Stellantis, Samsung ile 2,5 milyar dolarlık EV pil fabrikası için Indiana’yı seçti

Dodge, Jeep ve Chrysler’in ana şirketi olan Stellantis, bir sonraki elektrikli araç pil fabrikası için Indiana, Kokomo’yu seçti. Tesis, önde gelen bir EV pil üreticisi olan Güney Koreli Samsung SDI ile ortaklaşa inşa edilecek. Şirketler duyuruyu Salı günü Indiana Valisi Eric Holcomb ve Kokomo’daki diğer birkaç yerel yetkiliyle birlikte yaptı.

Stellantis’in COO’su Mark Stewart basın toplantısında yaptığı açıklamada, yeni tesisin 1.400 yeni istihdam yaratacağını ve inşaatı 2.5 milyar dolara mal olacağını, ancak Stellantis ve Samsung’un proje için 3 milyar dolara kadar harcamaya istekli olduğunu söyledi. Maliyet iki şirket arasında bölünecek.

Stellantis, halihazırda Kokomo’da döküm, şanzıman ve motor fabrikaları da dahil olmak üzere bir dizi tesisi işletmektedir. Şirket, bir EV pil fabrikasının eklenmesinin, otomobil üreticisinin ürün yelpazesinin geniş alanlarını elektriklendirme çabasını hızlandırmaya yardımcı olacağını söyledi. Stellantis daha önce Windsor, Ontario’da LG Energy Solution ile birlikte 4.1 milyar dolarlık bir EV pil tesisi kuracağını açıklamıştı.

EV’leri Ford ve General Motors’dan daha yavaş kucaklayan Stellantis, 2030 yılına kadar 5 milyon EV satışını hedeflediğini söyledi. Dünyanın dördüncü en büyük otomobil üreticisi olan şirket, geçen yıl kapsamlı bir plan açıklamıştı. Ram 1500 kamyonetin EV versiyonları ve bir Dodge elektrikli kas arabasının yanı sıra birden fazla Jeep modeli de dahil olmak üzere markalarının çoğunda serileri elektriklendiriyor. Bu yılın başlarında şirket, Chrysler’in 2028 yılına kadar sadece elektrikli araç satacağını açıklamıştı.

Stewart, basın toplantısında Stellantis’in elektrifikasyon eğrisinin gerisinde olduğu eleştirisine değindi. “Bazen insanlar bizim geride olduğumuzu düşünüyor, dedi. ‘Biz değiliz. Bugün zaten 25 farklı [battery-electric vehicles] dünyanın her yerindeki pazarda. ” (Daha sonra bu sayıyı küresel olarak mevcut 19 BEV olarak düzeltti.)

“Biz iki [plug-in hybrid vehicles] burada ABD’de,” diye ekledi Stewart. “Yani iş BEV’leri bu pazara getirme konusunda gerideyiz, ancak çok fazla değil.”

Otomobil endüstrisi yavaş yavaş elektrifikasyona geçerken, pil üretim kapasitesini artırma ihtiyacı artıyor. Bir veri ve analitik şirketi olan GlobalData’ya göre, küresel olarak pil üretiminin 2020’de 95.3 gigawatt saatten (GWh) 2024’te 410.5 GWh’ye çıkması bekleniyor.

Şirket, Stellantis’in 2025 yılında üretime başlaması hedeflenen yeni Kokomo tesisinin, önümüzdeki birkaç yıl içinde 33 GWh’ye çıkmayı hedefleyerek yıllık 23 gigawatt saat (GWh) üretim kapasitesine sahip olacağını söyledi. Şirketin Windsor santrali yıllık 45 GWh kapasiteye sahip olacak.

Buna karşılık Ford, üç yeni pil tesisinin yılda 129 GWh üretim kapasitesi sağlayacağını söyledi. General Motors, ABD’de (ayrıca LG Chem ile birlikte) yıllık toplam 140 GWh kapasiteye sahip dört yeni pil fabrikası planlarken, Volkswagen, 2030 yılına kadar Avrupa’da yılda toplam 240 GWh kapasiteyle faaliyet gösteren altı pil hücresi üretim tesisine sahip olmayı hedefliyor. .