Boeing, 737 Max Uçak Kazalarında Yanıltıcı Yatırımcıların Masraflarını Çözmek İçin 200 Milyon Dolar Ödeyecek


Boeing 200 milyon dolar ödemeyi kabul etti Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu Perşembe günü yaptığı açıklamada, kendisinin ve eski CEO’su Dennis Muilenburg’un 2018 ve 2019’da Boeing 737 Max uçaklarının iki ölümcül kazasının ardından “maddi olarak yanıltıcı kamuoyu açıklamaları” yaptıkları suçlamalarını çözmek için olduğunu söyledi.

Ekim 2018’de yeni bir Lion Air için uçan 737 Max düştü Endonezya’nın Jakarta kenti yakınlarında 189 kişi öldü. Sadece beş ay sonra, Mart 2019’da Etiyopya Havayolları için uçan yeni bir 737 Max, Etiyopya’nın Addis Ababa kentinden kalkıştan hemen sonra düştü ve 157 kişi öldü.

737 Max’in Manevra Özellikleri Geliştirme Sistemi (MCAS) uçak kazalarına karıştı. SEC, ilk çarpışmadan sonra, “Boeing ve Muilenburg, MCAS’ın devam eden bir uçak güvenliği sorunu oluşturduğunu biliyorlardı, ancak yine de halka 737 MAX uçağının ‘gökyüzünde uçmuş herhangi bir uçak kadar güvenli’ olduğuna dair güvence verdi.”

İkinci kazanın ardından SEC, Boeing ve Muilenburg halka güvence vermeye devam etti basın bültenleri ve kamuoyu açıklamaları yoluyla “aksine bilgilerin bilinmesine rağmen MCAS ile ilgili sertifikasyon sürecinde herhangi bir kayma veya boşluk olmadı.”

SEC, Boeing’in federal menkul kıymetler yasalarının sahtecilikle mücadele hükümlerini ihmalkar bir şekilde ihlal ettiğini tespit etti. 200 milyon dolar zarar gören Boeing yatırımcıları için bir fon oluşturacak.

SEC başkanı Gary Gensler Perşembe günü yaptığı açıklamada, “Bu iki uçak kazasının yol açtığı trajik can kaybını tarif edecek hiçbir kelime yok.” Dedi. “Kriz ve trajedi zamanlarında, halka açık şirketlerin ve yöneticilerin piyasalara tam, adil ve gerçeğe uygun açıklamalar yapması özellikle önemlidir. Boeing Şirketi ve eski CEO’su Dennis Muilenburg, bu en temel yükümlülüğünde başarısız oldu. ciddi güvenlik endişelerini bilmemize rağmen 737 MAX’ın güvenliği hakkında güvence vermek.”

Boeing’in 200 milyon dolara ek olarak Muilenburg, SEC ile anlaşmak için 1 milyon dolar ödemeyi kabul etti.

Lion Air Flight 610 ve Etiyopya Havayolları Flight 302’de kaybolanları asla unutmayacağız ve bu kazalara yanıt olarak şirketimizde geniş ve derin değişiklikler yaptık – güvenlik süreçlerimizi güçlendiren ve güvenlik konularının gözetimini güçlendiren temel değişiklikler, ve güvenlik, kalite ve şeffaflık kültürümüzü geliştirdik” dedi Boeing, CNET’e e-postayla gönderilen bir açıklamada.

Yerleşerek, Bowing SEC’in bulgularını ne kabul eder ne de reddeder. Boeing, “Bugün açıklanan anlaşma, SEC’in 737 MAX kazalarıyla ilgili konularda daha önce ifşa ettiği soruşturmayı tamamen çözüyor.” dedi.

İkinci kazadan üç gün sonra, eski ABD Başkanı Trump, FAA’yı diğer ülkeleri takip etmeye zorladı. tüm Boeing 737 Max uçaklarının topraklanması, yolcu taşımalarını engeller. bu 737 Max topraklama Aralık 2020’ye kadar sürdü.

Boeing zaten kabul etmişti 2.5 milyar dolar ödemek Ocak 2021’de Federal Havacılık İdaresi’ni 737 Max uçağını değerlendirmesi nedeniyle dolandırmakla suçlandıktan sonra. Şirket ayrıca 17 milyon dolar ceza ödedi FAA, yüzlerce 737 Max ve NG uçağına onaylanmamış sensörlere sahip ekipman kurduğunu tespit ettikten sonra.


Kaynak : https://www.cnet.com/tech/boeing-will-pay-200m-to-settle-charges-of-misleading-investors-on-737-max-plane-crashes/#ftag=CAD590a51e

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir